Jakarta, Petrominer – PT Pertamina International Shipping (PIS) menunjukkan perkembangan bisnis yang semakin eksis dan meluas secara jangkauan di tataran internasional, sebagai bagian dari upaya eksposure lebih ke market global. Kapal MT Gede milik PIS melakukan loading perdana untuk mengangkut 500.000 barel Gasoline 88 RON di Sikka Ports & Terminal Limited India.
Kapal tanker ini menjadi kapal berbendera Indonesia pertama yang berlabuh di pelabuhan International Sikka, India. Pelayaran yang dilakukan oleh MT Gede merupakan bagian dari program Integrated Tonnage Management PIS.
Program Integrated Tonnage Management merupakan program kolaborasi antar fungsi di internal PIS dalam memaksimalkan utilisasi tonase. Program ini diharapkan dapat meningkatkan cost efficiency dengan ultimate goal nya meningkatkan revenue perusahaan.
Dinakhodai oleh Capt Asep Supyani, keseluruhan 29 orang awak Kapal MT Gede adalah kru berkewarganegaraan Indonesia. Kapal MT Gede berangkat dari Tuban, Jawa Timur, tanggal 8 Juni 2021. Dilanjutkan transit di Singapura untuk bunker LSFO dan LSMGO pada 11–12 Juni 2021. Kapal tiba di Jamnagar Sikka Terminal, India pada 22 Juni 2021 dan kembali tiba di discharging port Tuban pada 6 Juli 2021.
“Pelayaran Tuban–Singapura–India–Tuban ditempuh selama 28–30 hari,” ujar Capt Asep Supyani, Kamis (8/7)
Menurutnya pelayaran perdana MT Gede telah dipersiapkan dengan support dari shore base management yaitu ship performance dan aspek pendukung lainnya, seperti spare part, chart, provision, communication system, dan lainnya. Selain itu di tengah kondisi pandemi India yang masih terus berlangsung dan kemunculan varian baru Covid, seluruh kru menerapkan protokol kesehatan ekstra.
Keseluruhan kapal yang dioperasikan oleh PIS untuk melayani pelayaran internasional telah memenuhi Ship Inspection Report Programme (SIRE). Saat ini, kapal MT Gede tengah menggunakan dua klasifikasi, yaitu Biro Klasifikasi Indonesia (BKI) dan American Bureau of Shipping (ABS) yang merupakan klasifikasi anggota International Association of Classification Societies (IACS). Penggunaan dua klasifikasi ini adalah bentuk kesiapan kapal-kapal PIS agar dapat melayani customer dan shipment baik domestik maupun internasional.
Kapal MT Gede mengangkut cargo FOB milik CNT, melalui kerjasama yang telah dibangun oleh PIS dan CNT. Nominasi cargo per-shipment yang diangkut sebesar 500.000 barel dengan jumlah pengangkutan dua kali setiap bulannnya. Ada potensi Kapal MT Gede memaksimalkan kapasitas volume cargo tank sampai dengan 600.000-700.000 barel sesuai kapasitasnya untuk tujuan efisiensi.
Kapal MT Gede merupakan kapal konstruksi JEHI (Jiangsu Eastern Heavy Industry, Co., Ltd.) China, pada tahun 2011 tipe Large Range (LR) Vessel dengan spesifikasi DWT 103.606 MT, LOA 244.5 m, Summer Draft 14.3 m, dan Load Capacity 700.00 barel. Sebelumnya Kapal MT Gede merupakan armada pengangkut crude oil dari offshore ke kilang Pertamina. Namun setelah docking repair, MT Gede dioperasikan sebagai armada pengangkut oil product untuk rute Indonesia–India (FOB).
“Saya dan segenap kru merasa terhormat telah dipercaya membawa MT Gede dalam pelayaran perdananya memuat Kargo Mogas di India untuk menjamin ketahanan energi nasional. Semoga PIS dan Pertamina secara group selalu menjadi lebih baik dan menjadi kebanggaan pekerja dan bangsa Indonesia,” ujar Capt Asep Supyani.
Tinggalkan Balasan