Tagerang, Petrominer – Renault Trucks memperkenalkan truk tambang heavy duty K520 10×4 XTREM bernama BATIK 10X4 untuk pasar Indonesia. Truk tipper ini diklaim mampu mengangkut muatan hingga 60 ton, atau 35% lebih banyak per perjalanan dibandingkan truk berkonfigurasi 8×4.
Dengan kapasitas tersebut, tiga unit BATIK 10X4 diklaim mampu memindahkan volume muatan setara empat unit truk 8×4. Konfigurasi ini memungkinkan operator mencapai target produksi dengan jumlah armada dan pengemudi lebih sedikit.
Manager Indonesia Renault Trucks International, Olivier Farnault, mengatakan truk tersebut telah teruji di lokasi pertambangan di Chile dan sejumlah negara Afrika. Kendaraan ini dirancang untuk mendukung pengangkutan material mineral berdensitas tinggi, seperti nikel, bijih besi, bauksit, emas, dan tembaga.
“Renault Trucks K520 10×4 XTREM telah beroperasi di Afrika dan Amerika Selatan. Dengan mempertimbangkan kondisi ekonomi di Indonesia, kami yakin truk baru ini dapat sangat membantu pelanggan di Indonesia dalam menurunkan biaya operasional mereka,” kata Olivier saat memperkenalkan BATIK 10X4 dengan pesan “Crafted for Indonesia” di PIK 2, Tangerang, Kamis (22/10).
Dikembangkan dari model 8×4 yang telah digunakan di medan tambang Indonesia, BATIK 10X4 mempertahankan desain ringkas untuk mendukung kelincahan, kemudahan manuver, dan kecepatan operasional. Truk ini juga menggunakan teknologi serupa dengan model 8×4 sehingga pengemudi dan mekanik tidak memerlukan adaptasi panjang.
“Pengelolaan suku cadang pun lebih sederhana, karena komponennya sama dengan model 8×4, kecuali untuk suspensi pada poros kelima (fifth-axle),” jelas Olivier.
Dari sisi keselamatan, pengurangan jumlah armada di lokasi kerja dinilai dapat mengurangi kepadatan lalu lintas dan risiko insiden. BATIK 10X4 juga dilengkapi sistem pengereman AEBS dan EBS serta inclinometer untuk membantu proses pembuangan muatan (tipping) berlangsung lebih aman.
Renault Trucks mengklaim K520 10×4 XTREM dapat menekan biaya per ton-kilometer hingga 12% dibandingkan model 8×4. Setiap unit mendapat garansi tiga tahun, dengan cakupan penuh pada tahun pertama serta cakupan driveline pada tahun kedua dan ketiga hingga 450.000 kilometer.
Pelanggan juga memperoleh layanan telematika OptiFleet secara gratis selama tiga tahun. Layanan tersebut mencakup fitur MAP, Check, Health, Safety, dan Driver ID.
Penggunaan armada yang lebih sedikit juga berpotensi mengurangi emisi karbon dioksida (CO₂) per ton material yang diangkut, sekaligus menekan kemacetan dan debu di sekitar area operasional.
LEBIH CUAN
PT Indo Traktor Utama, anak perusahaan Indomobil Group sekaligus distributor resmi Renault Trucks di Indonesia, menyatakan komitmennya menyediakan layanan penjualan, suku cadang asli, dan purna jual melalui jaringan nasional.
Chief Operating Officer Indo Traktor Utama, Sudiono Widjaja, mengatakan BATIK 10X4 dirancang untuk meningkatkan produktivitas dan efisiensi biaya pelanggan.
“Bagi kami, BATIK 10X4 bukan hanya tentang memindahkan lebih banyak material dalam setiap perjalanan, tetapi juga tentang membantu pelanggan mendapatkan nilai lebih dari setiap perjalanan. Dengan muatan hingga 35% lebih banyak per perjalanan dan potensi penurunan biaya per ton-kilometer hingga 12% dibandingkan 8×4, Renault Trucks K520 10×4 XTREM mewujudkan konsep LEBIH CUAN karena produktivitas yang lebih tinggi, efisiensi biaya yang lebih baik, dan potensi bisnis yang lebih besar bagi pelanggan,” kata Sudiono.
Tinggalkan Balasan