Jakarta, Petrominer – Kangean Energi Indonesia Ltd. (KEI) akan mengoperasikan utility boat untuk mendukung operasi hulu migas di blok Kangean, Madura, Jawa Timur. Pembangunan kapal pembawa material dan logistik tersebut dikerjakan oleh putra-putri terbaik Indonesia.
Plt Deputi Pengendalian Pengadaan SKK Migas, Sulistya Hastuti, menyebutkan bahwa saat ini, proses pembangunan utility boat tersebut sudah memasuki tahap konstruksi. Kapal itu dijadwalkan mulai beroperasi awal Mei 2021, dengan jalur Gresik–Pulau Pagerungan, yang merupakan wilayah kerja KEI.
“Pembuatan utility boat oleh Kangean Energi Indonesia ini merupakan usaha industri hulu migas untuk memberikan manfaat sebesar-besarnya bagi Indonesia,” ujar Sulistya, Minggu (5/7).
Tidak hanya menghasilkan kegiatan operasi yang lebih efisien. Pembangunan kapal dengan tingkat kandungan lokal (TKDN) 85 persen ini juga membuktikan bahwa industri hulu migas berkomitmen menjalin kemitraan dengan masyarakat sekitar untuk ikut berkontribusi membangun ekonomi lokal yang kuat dan berkelanjutan.
Menurut Kepala Divisi Pengelolaan Pengadaan Barang dan Jasa SKK Migas, Erwin Suryadi, pembangunan utility boat tersebut dikerjakan oleh perusahaan perkapalan Ekalya Purnamasari di galangan Surabaya, Jawa Timur. Pembangunan kapal yang dirancang oleh putra-putri Indonesia itu rencadannya akan diselesaikan pada 14 April 2021, sehingga dapat mulai dioperasikan akhir April 2021.
“Pembangunan kapal ini ikut menggiatkan industri perkapalan di Jawa Timur dan perekonomian lokal, karena tentunya juga akan menyerap tenaga kerja lokal untuk crew kapal,” jelas Erwin.
Sementara VP SCM KEI, Didi Basuki, mengatakan bahwa KEI mensyaratkan agar pembuatan kapal ini memberikan dampak positif bagi industri maritim lokal. Dengan begitu, program ini bisa memenuhi kebutuhan perawatan kapal sejenis dan dapat meningkatkan daya saing baik secara lokal maupun regional.
Pelayaran Nasional Ekayla merupakan perusahan pembuat kapal bermaterial baja dan alumunium di Surabaya yang kerap digunakan untuk operasi laut industri migas. Saat ini, proses pengerjaan utility boat masih dalam tahap pembuatan konstruksi bodi kapal dan pengelasan di bagian buritan kapal. Kapal berbobot 450 ton ini dikerjakan dengan mengedepankan tingkat keamanan dan kenyamaan.
Dengan panjang 48 meter dan berkekuatan 2.400 tenaga kuda, kapal ini dirancang mampu melaju mulus meski bermuatan full. Pada saat beroperasi, kapal ini akan melibatkan 14 crew dan tehnisi kapal di bawah supervisi KEI.
Tinggalkan Balasan